‏إظهار الرسائل ذات التسميات مطارات وقطارات تايلاند. إظهار كافة الرسائل
‏إظهار الرسائل ذات التسميات مطارات وقطارات تايلاند. إظهار كافة الرسائل

الاثنين، 24 يناير 2011

السفر الي فطاني تايلند Pattani , Thailand

فطاني

السفر بالسيارات الخاصة و الباصات من بانكو إلى فطانى

السفر بالسيارات الخاصة من العاصمة بانكوك عن الطريق الرئيسي رقم : 35 { تهونبوري – باك تهور } مرورا على ولاية سمودسا كهون وسمود سونجكران ، ثم متابعة الطريق الرئيسي رقم : 4 حتى ولاية شومفهون بقطع المسافة 460 كيلومترا ، ومن شومفهون عن الطريق الرئيسي رقم : 41 حتى ولاية بتالونج ، ثم أخذ الطريق الرئيسي رقم : 4 حتى محافظة هادياي بولاية سونجلا ، ومن هناك تأخذ الطريق الرئيسي رقم : 43 حتى التقاطع دونيانج ، ومن ثم تلف يسارا مرورا بمحافظة نونججيك ثم تأخذ اليسار عند تقاطع دونراك ومتابعة الطريق الرئيسي رقم : 42حتى أن تصل ولاية فطاني بقطع المسافة 505 كيلومترات ، وإجمالي المسافة بين بانكوك – وفطاني 1,055 كيلومترا .

أزمان وجداول الباصات من بانكوك إلى فطانى

جدول رحلات الباصات المكيفة من فطاني – بانكوك رقم التليفون :

الشركة النقلية فطاني : 073348816

و بالباصات المستأجرة من العاصمة بانكوك توجد الباصات المستأجرة العادية والمكيفة، وذلك في محطة سايتاي الجديده – شارع برومراج شونني يوميا ، ويقدر الوقت المتوقع للرحلة حوالى 15 ساعة ، ولمزيد من المعلومات الاتصال بالأرقام التالية : 024345557 – 024351177 – 024347192

جدول رحلات الباصاب المكيفة من فطاني – بانكوك رقم التليفون : الشركة النقلية فطاني : 073348816
والشركة سيام دونروت : 073313119

السفر من بانكوك إلى فطانى بالقطارات

من محطة السكة الحديدة بانكوك ( هوالامبونج ) توجد الرحلات القطارية السريعة والفاخرة (VIP) إلى محطة فطاني يوميا ، ولمزيد من المعلومات الاتصال بمكتب الرحلات الداخلية المتواجد في محطة بانكوك (هولمبونج ) رقم الهاتف : 022237010 أو 022237020. ورقم هاتف محطة فطاني : 073431232 .

مترو تايلند | معلومات وخرائط | Metro Thailand

مترو انفاق بانكوك

image

مترو الأنفاق (كتلة النقل السريع) ، يشار إليه أحيانا باسم مترو بانكوك ، بانكوك ( تحت الارض )

وقد انشئ في اطار مفهوم الامتياز ولمدة 25 سنه  وقد بدء فى بناء خط مترو بانكوك الأولى ، والمعروفة رسميا باسم Ratchamongkhon Chaloem  يوم 19 نوفمبر 1996. . وعانى المشروع تأخر مرات عديدة ، ليس فقط بسبب الأزمة الاقتصادية لعام 1997 ، ولكن أيضا بسبب تحدي أشغال الهندسة المدنية لبناء هياكل ضخمة تحت الارض لعمق التربة المشبعة بالمياه وافتتح رسميا في شهر يوليو من عام 2004

 

خريطة

خريطة قطار

خريطة اخري

خريطة مترو

 

صورة البطاقة

بطاقة مترو

صور

صور قطار

صور مجمعات تايلاند

صور بانكوك

قطار

الاثنين، 17 يناير 2011

وسائل النقل والمواصلات في تايلاند – من داخل وخارج تايلاند

وسائل النقل والمواصلات إلى وداخل مملكة تايلاند

مطار بانكوك

وسائل النقل والمواصلات إلى مملكة تايلاند

أولا النقل الجوى :

تعد العاصمه التايلانديه بانكوك هى البوابه الرئيسية لمعظم الرحلات القادمه إلى مملكة تايلاند ونقطة الترانزييت للعديد من قارة أسيا الأخرى وأستراليا ومعظم الزوار يصلون الى مطار سوانابوومى الدولى لانه مربوط مباشرة باوروبا ,آسيا امريكا الشمالية , واستراليا برحلات يومية على الخطوط الجوية العالمية لجميع بلدان دول العالم . كما أن هناك رحلات دولية اضافية من سنغافورة ماليزيا وهونج كونج والصين وكمبوديا وفيتنام ومكاو وتقوم بها شركة الطيران الإقتصاديه الشهيره (أير أسيا) والتى يعد رأس مالها مشترك ما بين (تايلاند وماليزيا) إلى جانب أن هذه الخطوط تهبط ايضا في مطار بوكيت الدولى و مطار هاجاى الدولى فى الجنوب و مطارى شيانغماى وشيانج راى الدوليان فى الشمال التايلندى .

الوصول بالقطارات (السكك الحديديه ):

يوجد خط سكه حديديه يربط بين دول ماليزيا وسنغافوره وتايلند ويستطيع السائح الوصول إلى مملكة تايلند من الجنوب عن طريق باتاروورث القريب من جزيرة بيننانج على الحدود الماليزيه وبداية نقطة التلاقى بمحافظة سونخكلا على الحدود التايلنديه .. ويمكن للزائر الوصول إلى بانكوك بالقطار فى حدود 12 ساعه بعد مروره بالحدود والتختيم والوصول إلى المحطه الرئيسيه فى بانكوك وتسمى (هوالامبونج) وقريبا جارى عمل خط سكه حديد يربط ما بين مملكة تايلاند ومملكة كمبوديا شرقا عن طريق أرانيا باتيت .

الوصول عن طريق البر بالسيارات والباصات :

يمكن الوصول من ماليزيا عن طريق معبر ساداو أول نقطه حدوديه تايلنديه وأخر نقطه حدوديه ماليزيه تسمى بوكيت كايو هيتام .. وذللك وصولا إلى مجافظة سونخكلا فى الجنوب أو عن طريق مدينتى يالا وناريوات أيضا .ويمكن الوصول إلى تايلاند من لاوس عبر منفذ مدينة نونغ خاي ,تشانغ سين, بوينغ , كان ,ناخوم فانوم , موكراهان وتشونغ ميك والوصول من كمبوديا إلى مملكة تايلاند عبر معبر ارانيا براتيت في اقليم ساكاو وكوكونغ في اقليم ترات والوصول من دولة بورما (مملكة ميانمار) عبر معبر ماي ساي وماي سوت .

الوصول إلى تايلاند عن طريق البحر :

عموما لا توجد رحلات بصوره منتظمة إلى تايلاند للسفن التجارية,وان سفن البضائع التي تصل الى الى ميناء ككلونغ تووى في بانكوك تكون احيانا مزودة بخدمات غرف للمسافرين.وان السفن الطوافة تصل ميناء لايم تشايانغ بشكل عادي (تقريبا ساعتين )من فيتنام وسنغافورة .

2- وسائل النقل والمواصلات التى يمكن للسائح إستخدامها داخل مملكة تايلاند .

السفر عن طريق الجو :

الطيران الدولى (تاى أير لاين )

طيران بانكوك أير وايز

طيران أير أسيا

طيران نوك أير

يعد النقل الجوى الداخلى فى مملكة تايلاند من أفضل وأسرع طرق النقل والمواصلات بين جميع محافظات ومدن تايلاند وجميعها بأسعار مناسبه وإن كان أغلاها الطيران الدولى التايلندى الذى يوفر جميع التنقلات بين جميع مدن وجزر تايلاند بعكس باقى الخطوط الأخرى مثل طيران بانكوك أير وايز الذى يشتهر الوحيد بالذهاب من بانكوك إلى جزيرة كوه ساموى إلى جانب الأماكن الأخرى والتى جميعها تستدعى الترانزييت فى بانكوك للإقلاع مره ثانيه ويأتى فى المرتبه الثالثه طيران أير أسيا الذى يعد الطيران الإقتصادى الأول فى تايلاند ويذهب أيضا إلى جميع مناطق تايلاند ما عدا جزيرة كوه ساموى وطبعا يستدعى فى رحلاته ما بين شيانغماى إلى بوكيت التوقف فى بانكوك ويأتى فى المرتبه الأخيره الطيران الإقتصادى الثانى وهو طيران نوك أير الذى يعد هو الأخر الأفضل فى خدماته لكنه يذهب إلى محافظات الشمال (شيانغماى - شيانج راى - أودون تانى .. إلخ ) ولا يذهب إلى بوكيت أو كرابى أو محافظات الجنوب بوجه عام .
هذه خطوط الطيران الداخلى حاليا فى مملكة تايلاند وجميعها تنطلق من مطار سوانابوومى الدولى ما عدا طيران (نوك أير ) ينطلق من مطار دون موانج المحلى .

السفر بالقطارات :

فعالة وكافية غالية ومريحة توجد شبكة تخدم تايلند باكملها وبانكوك هي نقطة الارتكاز. هناك 3 خطوط تربط تشانق ماي(خط شمالي) ونونق خاي(خط شمالي غربي) وسنغافورة عبر باتر ورث وكوالالمبور (خط جنوبي) وحديثا تم افتتاح خط السكة الجديد الذي يربط بانكوك وارانيا براثيت على الحدود الكمبودية.يتم استخدام قطارات محلية سريعة تتكون من مقطورات درجة اولى وثانية وثالثة والرحلات تكون في نهاية الاسبوع والعطلات مكاتب الحجز في هوالامبونج.

السفر بالباصات :

السفر عن طريق البر فى تايلاند بنظام الطرق السريعة والباصات مزوده بخدمات التكييف والتبريد وتوجد 3محطات رئيسية في بانكوك في شارع كامبينق فيت وهي شمالية غربية والمحطة الجنوبية في شارع بنكلاو ناخون جيسي, والمحطة الاخيرة في سوكوموفيت سوي 62 وجميعها تكون بدرجات نتفاوته فى السعر حسب المكان فهناك باصات رخيصه وغير مكيفه تبدأ من 600 بات (بانكوك - بوكيت ) وتسع ل36 فرد لكنها تقف فى جميع المحطات وهناك درجات متوسطه يسع 32 فرد ومكيف ولا يتوقف إلا مره واحده لوجبة الغذاء قبل مقاطعة شومبون مثلا .. وهناك باصات درجه عاليه تسع 28 شخص وهى تعد الأنسب والأفضل خصوصا للرحلات الطويله وقد تكون الت\كره فيها للفرد الواحد 1200 بات (بانكوك - بوكيت ) مع وجبة الغذاء .

المواصلات العامة الداخليه فى العاصمه بانكوك :

المواصلات العامه فى بانكوك متوفره وبكثره ، فهناك الباصات العامة بكثرة والتاكسيات المتعدده الألوان ولها اجورثابتة بالعدادات وتبدأ من 35 بات للثلاثة كيلو مترات الاولى و5 بات لكل كم والباصات الحكوميه تبدأ التذاكر فيها من 5 بات للمواصله الواحده وهناك باصات مكيفه حديثه تبدأ من 12 بات إلى 20 بات للمواصله الكامله داخل بانكوك ، أيضا هناك ما يسمى بالتوك توك ذو الثلاث عجلات هو رمز المواصله السريعه فى مملكة تايلاند لصغر حجمه ومتعارف عليها شعبيا وتكلفتها مابين 20 الى 150بات اعتمادا على المكان وحسب الإتفاق المسبق مع السائق .
أيضا هناك تاكسي الموتوسيكل اسرع طريقة للعبور وسط الزحام الشديد فى العاصمه بانكوك خصوصا وقت الصباح ووقت خروج الموظفين من العمل الساعه الخامسه تجد الطريق واقف ويستدعى منك الوصول بسرعه إن كنت شخصا لحالك فعليك بالموتوسيكل مع الإتفاق المسبق أيضا مع السائق قبل الركوب منعا للإستغلال فهناك مواصله قصيره قد تكون 10 بات و20 بات ومثلا من إم بى كيه إلى سوى نانا 100 بات أو 80 بات حسب المكاسره مع السائق .

الأوتوبيس النهرى داخل بانكوك :

أيضا من أسرع وسائل التنقل داخل بانكوك وخصوصا للتايلانديين والموظفين حيث تجده وقت الصباح تاركا سيارته وأستقل المواصله النهريه السريعه بعيدا عن الزحام والوصول المبكر لتأدية عمله وهناك محطات عديده ماره بحى السكومفيت من الخلف بمحطة سوى نانا وذاهبه إلى منطقة بانجلامبوه ومحطات على طول حى سيرى ناكارين وأماكن الشركات والمصانع وتبدأ الأجره فيه للفرد من للفرد الواحد من 15 بات و20 بات حسب طول المواصله .

القطار الهوائى وقطار الأنفاق فى بانكوك :

طبعا القطار الهوائي بي تي اس من أشهر وسائل النقل فى بانكوك والتى يعرفها منا الكثير ، فهو له خطين أساسين سيلوم وسوكوموفيت وخط مويشيت مع وجود محطة استبدال في ميدان سيلوم وعادة ما تبدأ الاجور من10 بات الى 45 بات حسب عدد المحطات التى تحددها عند قص التذاكر من الماكينه أوتوماتيكيا .أما قطار الانفاق أو ما يسمى (السابواى) وتم افتتاحه في 2004 تحت إسم (ام ار تي) وهو أيضا من أفضل وسائل النقل السريعه حيث يجرى تحت الأرض مارا بمحطة أسوك (السكومفيت) بمعنى انك يمكن أخذ القطارين فى وقت واحد تنزل من أعلى إلى أسفل (إستبدال) إن كنت تريد الذهاب إلى محطة القطار الرئيسه (هوالالمبونج ) أو طريق راشداه سيتى وخط القطار ( بانج سو - هوالالمبونج ) وعادة ما تبدأ الاجور من 14بات الى 36 بات وهناك أسعار تختلف للأطفال حسب طول الطفل الأقل من 120 سنتميتر .

الاثنين، 10 يناير 2011

مطار بانكوك الدولي تايلاند | مطار سوفارنابومي الدولي |

مطار بانكوك في تايلاند او مطار سوفارنابومي الدولي الجديد في العاصمة التايلاندية بانكوك هو اكبر مطارات تايلاند ويقع المطار في منطقة راشا ثيوا ، ساموت باراكان ويبعد عن وسط مدينة بانكوك 25 كيلومتر ويعد من اكبر وازحم مطارات اسيا ويقع في المرتبة الثامنة عشر عالميا بما يقارب السبعة والثلاثين مليون مسافر سنويا ويعتبر مطار بانكوك المركز الرئيسي لعمليات الخطوط الجوية التايلاندية

 

صورة لقاعة المطار الرئيسية – مطار بانكوك

مطار بانكوك

 

تم افتتاح المطار رسميا في عام 2006 وبعد عام من الافتتاح تم تحويل جميع الرحلات القادمة من خارج تايلاند الي مطار دون موانغ الدولي الذي اصبح بعد افتتاح مطار سوفارنابومي الدولي الجديد مطار للرحلات الداخلية  شهد المطار في عام 2008 اقتحام المحتجون علي الحكومة المطار واغلاق جميع اركان المطار وتم اغلاق المطار لمدة ثمانية ايام

 

الموقع الالكتروني للمطار : www.bangkokairportonline.com

الجمعة، 3 سبتمبر 2010

مطار بانكوك تايلاند | مطار سوفارنابومي | airport bangkok

مطار بانكوك تايلاند

مطار سوفارنابومي الدولي

مطار سوفارنابومي الدولي  يكتب باللغة تايلندية (ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ) المطار الدولي الرئيسي للعاصمة التايلندية بانكوك  رمز المطار (إياتا: BKK، إيكاو: VTBS) . يطلق عليه أيضا مطار بانكوك الدولي الجديد .

الموقع

يبعد عن وسط مدينة بانكوك 25 كيلومتر في منطقة راشا ثيوا شرق بانكوك. أحد أزحم المطارات في آسيا وصنف في المرتبة الثامنة عشر عالميا من ناحية عدد الركاب المسافرين بما يقارب 37 مليون مسافر سنويا. ويعتبر المطار قاعدة العمليات الرئيسية للخطوط الجوية الدولية التايلاندية . وطيران بانكوك ، وخطوط أورينت تاي الجوية. وطيران بي بير وطيران تاي أيرآسيا.

تاريخ المطار

طرحت فكرة إنشاء المطار في عام 1973 وعلى ذلك تم تحديد جديد للمطار . إلا أنه غض الطرف عن تنفيذ المشروع بسبب دخول البلاد في دوامة من الاضطرابات السياسية بدأت بحركة اعتصام الطلاب تبعها انقلاب على الحكومة العسكرية في ذلك الوقت ، حتى عام 1996 تم تكوين شركة مطار بانكوك الدولي بعد ضغوط برلمانية واقتصادية. كانت الأزمة الاقتصادية الآسيوية سببا رئيسيا في تأخير البدء في أعمال الإنشاءات في المطار إلى عام 2002. في عام 2005 تم حل شركة مطار بانكوك الدولي وإسناد مهامها إلى مجلس مطارات تايلند.

أفتتح المطار رسميا في عام 2006  بعد تأخير عام كامل عند الموعد المحدد للافتتاح وتم تحويل جميع الرحلات الجوية من مطار دون موانغ الدولي إلى المطار. وفي عام 2007 أعلنت شركة الخطوط الجوية الدولية التايلاندية عن خطة لإعادة معظم رحلاتها الداخلية إلى مطار دون موانغ المغلق، بسبب المشاكل التنظيمية

المخاوف المقلقة لحالات التهتك في بعض مواقع مدرج المطار الجديد ، بالرغم من تأكيدات عدد اللجان عدم تأثير تلك الحالات على سلامة المطار قررت إدارة الطيران المدني في عام 2007 عدم تجديد شهادة السلامة للمطار. في 26 نوفمبر 2008 اقتحم المحتجون من أنصار المعارضة المطار واحتلوا جميع مرافق المطار مما تسبب في إغلاقه أمام الحركة الجوية لمدة ثمانية أيام. تم إعادة تشغيل المطار بكامل طاقته التشغيلية المعتادة بعد مغادرة المحتجين بثلاثة أيام .

 

صور مطار بانكوك

 

مطار تايلاند

مطار تايلاند الدولي